Inkopen in China voor Bol doe je het best rechtstreeks bij de fabriek: je betaalt fabrieksprijs in plaats van tussenhandelprijs, en dat is marge die je concurrent bij de groothandel laat liggen. Wij zijn je private sourcing agent. We zoeken de fabriek, vergelijken offertes, controleren elke batch en leveren je voorraad klaar voor Logistiek via bol (LVB) aan.
Op Bol verkoop je vaak hetzelfde soort product als tientallen anderen. Wie dichter bij de fabriek inkoopt, houdt meer over bij dezelfde verkoopprijs.
Veel aanbod op groothandelssites komt van handelaren die zelf ook inkopen. Wij gaan naar de fabriek achter het product en onderhandelen daar over prijs en minimale afname.
We vragen bij meerdere fabrieken een prijs op en laten een sample maken van de beste optie. Je ziet de offertes naast elkaar en kiest zelf. Geen zwarte doos en geen verborgen kosten.
Een slechte batch kost je op Bol dubbel: retouren en slechte reviews. Wij controleren elke batch in ons magazijn in China tegen het goedgekeurde sample, voordat er vracht betaald wordt.
We kennen LVB uit eigen ervaring: onze oprichter verkoopt zelf via Logistiek via bol. De bol-eisen voor barcode, verpakking en aantallen regelen we in China, niet pas als de zending in Nederland is.
Bol mag zendingen die niet aan de aanlevervoorwaarden voldoen weigeren, op jouw kosten terugsturen of er een boete voor rekenen. Bijna altijd ontstaat het probleem al bij de fabriek.
Elk artikel heeft een GS1-barcode (EAN) nodig die je kunt scannen zonder de verpakking te openen, op een vlak deel en bij een polyzakje aan de buitenkant. Fabrieken weten dat zelden.
De barcodes en aantallen in je voormelding moeten exact kloppen met wat er in de dozen zit. De fabriek pakt net te weinig in en je zending loopt vast.
Losse pakketten mogen maximaal 15 kg wegen en 80 x 80 x 80 cm zijn. Een pallet is een Europallet van maximaal 180 cm hoog. Exportdozen van de fabriek passen daar vaak niet in.
Bron: bol Logistieke aanlevervoorwaarden, versie september 2025. Controleer altijd de actuele voorwaarden op het partnerplatform van bol.
Liever in het Engels? Lees how to source from China for Bol.com LvB.
Vraag een offerte aanAlgemene vergelijking. Hoe het uitpakt verschilt per product en per leverancier.
De inkoopprijs bij de fabriek is maar één regel van je kostprijs. Reken alle regels mee voordat je een product op Bol zet, anders verkoop je met een marge die op papier klopt, maar op je rekening niet.
In onze offerte staan de inkoopprijs per stuk en de kosten tot aan het magazijn van bol apart, zodat je zelf je marge kunt narekenen. Wat een inkoopagent gewoonlijk rekent, lees je in ons overzicht van sourcing agent fees (Engels). Hoe wij zelf prijzen, staat op onze prijzenpagina.
Het LVB-tarief, de opslag en de commissie bepaalt bol. Controleer ze in je verkoopaccount voordat je een prijs zet.
Een link naar je product op Bol, een foto of een omschrijving. Je krijgt binnen 24 uur een eerste offerte.
We vergelijken meerdere fabrieken, onderhandelen over prijs en MOQ en laten een sample maken. Jij keurt goed.
Elke batch gecontroleerd tegen het sample. Barcode, verpakking en aantallen volgens de bol-eisen.
Jij maakt de voormelding, wij plakken de LVB-labels en verzenden naar het fulfilment center van bol.
Dat hangt af van je product. Je kostprijs bestaat uit de inkoopprijs bij de fabriek, verpakking en controle, vracht, invoerrechten, btw bij invoer en de kosten van bol zelf (LVB-tarief, opslag en commissie). In onze offerte staan de inkoopprijs per stuk en de kosten tot aan het magazijn van bol apart, zodat je je marge vooraf kunt narekenen. Er zijn geen opstartkosten.
Ja. We maken je voorraad in China LVB-klaar: een scanbare EAN-barcode op elk artikel, verpakking volgens de aanlevervoorwaarden van bol en dozen die we tellen tegen je voormelding. Jij maakt de voormelding in je verkoopaccount, wij plakken de LVB-verzendlabels en verzenden naar het fulfilment center van bol.
Op Alibaba zie je niet altijd of je met de fabriek of met een handelaar praat, en de leverancier kent de eisen van bol meestal niet. Wij zoeken de fabriek achter het product, vergelijken meerdere offertes, controleren elke batch in China en regelen de LVB-eisen voordat de zending vertrekt. Jij hebt één vast aanspreekpunt.
Bij ons niet. Fabrieken hanteren wel vaak een minimale afname (MOQ), zeker bij een eigen merk of eigen verpakking. Daar onderhandelen we over, en in de offerte zie je per fabriek welke MOQ geldt.
Bij invoer uit China betaal je invoerrechten en btw. Importeer je in Nederland, dan kun je met een vergunning artikel 23 de btw bij invoer verleggen naar je btw-aangifte. In de offerte staat hoe de invoer van jouw zending loopt en welke kosten daarbij horen. Laat je boekhouder meekijken naar je eigen situatie.
Geen opstartkosten en geen verplichtingen. Vertel wat je op Bol verkoopt en we laten zien wat het rechtstreeks bij de fabriek kost.